Водная полиция (1 сезон)

В Киеве, на заброшенном причале возле моста Патона, капитан Олег Марченко и лейтенант Марина Шевченко ковырялись в ржавых ящиках с контрабандой. Марченко, в потёртой куртке с выцветшими нашивками, достал из кармана мокрую пачку «Мальборо»: «Опять эти китайские боты с наклейками «Made in Poland»… Кому они нужны?» Марина, поправляя берет, кивнула на след солярки, ведущий к полуразрушенному ангару порта: «Там вчера грузовик с прицепом видели. Водитель в зелёной куртке — как тот рыбак, что подрался в баре «Волна»». Они нашли под тряпьём пачку документов с печатями рыбхоза «Днепровский» — все подписаны неразборчивой подписью.

Через три дня, во время обхода возле Гидропарка, Олег наступил на пустую банку из-под шпрот с датой «2021», хотя завод закрыли ещё в 2019-м. «Смотри, Марина — тут весь берег усыпан. Кто-то сливает отходы выше по течению», — бросил он, разминая затекшую спину. Вечером в участок на Подоле пришёл мужчина в костюме — представился директором судоремонтного завода Петром Лысенко. «У вас катер старый, — сказал он, ставя на стол коробку конфет «Рошен». — Можем списать, новый выделить…» Марина развернула конфету: «А вы, Петро Иванович, случайно не в курсе, кто у нас рыбачит сетями в запретной зоне?» На следующий день в трюме задержанной баржи они нашли чемодан с фотографиями — на одной Лысенко стоял рядом с грузом бочек, помеченных треугольником жёлтой краской.